地球是一個(gè)奇跡

非洲達(dá)喀爾，一名乘客乘坐一種名為“快速公交”的交通工具，他透過窗戶向外張望。在其他**，類似的公共交通工具也深受當(dāng)?shù)厝说南矏?。｜NORMAND BLOUIN/REUTERS/REDUX

交通工具能以怎樣的形態(tài)出現(xiàn)？???????????

它們可以倒掛著、滑進(jìn)運(yùn)河、滾下山坡，甚至充當(dāng)移動(dòng)夜總會(huì)，最總以千奇百怪的方式將通勤者送往目的地。從雪橇到三輪車，其中一些交通工具已成為**的標(biāo)志，深受當(dāng)?shù)厝撕陀慰拖矏邸?nbsp;?????????????????????

以菲律賓吉普尼(Jeepney)為例。這些由美國舊軍用吉普改裝而成的公交車幾十年來一直是該國公共交通系統(tǒng)的基石。與泰國的嘟嘟車(tuk-tuk ride)類似，乘坐吉普尼短途旅行，是菲律賓旅游中的必備項(xiàng)目。

然而，現(xiàn)在菲律賓正在逐步淘汰至少15萬輛吉普尼，取而代之的是更現(xiàn)代、高效、環(huán)保的電公交車。

從亞洲到非洲、歐洲、美國和南美洲，這里有10種世界上最吸引人的公共交通。其中一些也面臨被時(shí)代淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。???

菲律賓“馬路之*”

吉普尼被稱為“馬路之*”。雖然速度緩慢，產(chǎn)生尾氣，擁堵道路，但仍然廣受歡迎。這些車裝飾著令人眼花繚亂的圖案，無處不在，已經(jīng)深深地印在了當(dāng)?shù)厝说男闹小?/p>

自20世紀(jì)50年代上路以來，吉普尼車不僅被證明實(shí)用，菲律賓人還將其視為獨(dú)創(chuàng)而感到驕傲。它們是由二戰(zhàn)后美國留下的軍用運(yùn)輸車改裝而成，為了賦予吉普尼車特色，它們裝飾著鮮艷的圖案。

菲律賓馬尼拉市中心，一名騎摩托車的警察穿梭在吉普尼車之間。菲律賓約15萬輛吉普尼車正逐步淘汰，取而代之的是環(huán)保巴士和小型貨車。｜攝影：MIKE THEISS，**地理圖片集

馬六甲三輪車 

這種小型交通工具，你在很遠(yuǎn)的地方就能聽到它的聲音。幾十年前，腳踏人力車在亞洲各地逐漸減少，但馬來西亞是個(gè)例外。

由于社交媒體，三輪車(Trishaws)開始大規(guī)?！皬?fù)興”，其夸張的裝飾在Instagram上流行——車上掛著霓虹燈，貼著卡通圖案，從音響里播放音樂，就像移動(dòng)夜總會(huì)。

在馬六甲景區(qū)，兩名乘客正在乘坐三輪車。｜ 攝影：CHONG VOON CHUNG

武漢懸掛式單軌列車

誰說“地鐵”只能在地下？武漢就將列車倒著懸掛在城市上空，成為一道風(fēng)景，并于5月進(jìn)行**測(cè)試后，很快計(jì)劃推出。????????????????????????

據(jù)報(bào)道，懸掛式單軌列車每小時(shí)**可達(dá)43英里，列車有兩節(jié)車廂，可容納200名乘客，并為他們提供270度的視野，運(yùn)營的**階段共計(jì)有6個(gè)?？空军c(diǎn)。

這張照片拍攝于2023年5月9日，是漢市懸掛式單軌列車的**一次試運(yùn)行。｜攝影：XIAO YIJIU，新華社

拉普蘭雪地摩托

芬蘭拉普蘭，歐洲最北部的地區(qū)之一，名副其實(shí)的冰雪荒野，汽車無法到達(dá)很多地方，因此雪地摩托就出現(xiàn)了。

如今，這些環(huán)保型電動(dòng)雪橇已經(jīng)成為這條風(fēng)景線上不可分割的一部分。當(dāng)?shù)厝耸褂眠@些雪地摩托來通勤或跑腿，游客可以使用它們到達(dá)結(jié)冰的湖泊、壯觀的森林和絕佳的冰上釣魚地點(diǎn)。

日落時(shí)分，人們乘坐雪地摩托穿越結(jié)冰的湖泊。｜攝影：EMANUELA DE SANTIS

加爾各答人力車

加爾各答是少數(shù)幾個(gè)將人力三輪車作為公共交通工具的城市之一。19世紀(jì)，中國移民將這種兩輪手推車引入了印度東北部的這座歷史名城。瘦削的人力車夫，用他們的力氣拉著這些搖搖晃晃、過時(shí)的車輛穿過這個(gè)大都市擁擠的街道。

加爾各答的人力車夫正在休息。｜攝影： MIQUEL GONZALEZ

馬德拉柳條雪橇

坐在柳條扶手椅上，從山上滑下來是葡萄牙旅行中難忘的經(jīng)歷。自19世紀(jì)中期以來的幾十年里，這些手工柳條籃子裝在一個(gè)類似雪橇的木質(zhì)裝置上，在葡萄牙馬德拉(Madeira)被用作公共交通工具。

如今，游客們沿著豐沙爾市(Portugal)山坡上滑下，后面跟著兩個(gè)敏捷的“司機(jī)”，把雪橇推到最安全的方向。

在葡萄牙馬德拉島的首府豐沙爾，柳條雪橇車夫正在等待乘客。｜攝影：HANSBERNHARD HUBER??

達(dá)喀爾快捷汽車

它們是上世紀(jì)70年代在法國建造，后來被運(yùn)往非洲，成為當(dāng)?shù)匾环N**的交通工具。在塞內(nèi)加爾(Senegal)，它們被稱為快捷汽車(car rapide)，但它們既不是汽車也不是快車。相反，它們是相當(dāng)笨重的公共汽車，在首都達(dá)喀爾擁擠的街道上嘎吱作響。

就像菲律賓吉普尼一樣，這種交通工具曾大量存在，裝飾華麗，具有強(qiáng)烈的情感價(jià)值，但現(xiàn)在正被逐步淘汰。

在法國“人類節(jié)”上展出的快捷汽車。｜攝影：PIERRE GLEIZES

阿拉斯加叢林飛機(jī)

作為美國面積**州——阿拉斯加有些地方非常偏遠(yuǎn)，乘坐汽車或?qū)W弟摩托可無法到達(dá)任何地方。

幸運(yùn)的是，阿拉斯加的天空為叢林飛機(jī)(Bush planes)提供了一條清晰的道路。大多數(shù)都是小型飛機(jī)，可以在狹窄、簡陋的跑道上降落，甚至在水面上。它們?yōu)槠h(yuǎn)社區(qū)運(yùn)送物資和居民，并將游客帶到荒野。

一架叢林飛機(jī)在阿拉斯加蘭格爾-圣伊萊亞斯**公園(Wrangell St. Elias National Park)的冰川上空翱翔。叢林飛機(jī)通常是到達(dá)美國偏遠(yuǎn)地區(qū)的**途徑。｜攝影：FRANS LANTING

荷蘭水陸兩棲巴士

當(dāng)荷蘭“巴士”(Amfibus)沖出公路，一頭栽進(jìn)河里時(shí)，沒人感到恐慌。因?yàn)樵谒匦埋側(cè)虢值狼?，?huì)在水面漂浮一段時(shí)間。十多年來，這種一半是公共汽車，一半是船的水陸兩棲交通工具，一直為荷蘭的城市提供交通服務(wù)。它由荷蘭兩棲運(yùn)輸公司建造，在停機(jī)坪上時(shí)速可達(dá)60英里。

荷蘭阿姆斯特丹的水上汽車。｜攝影： MIQUEL GONZALEZ

危地馬拉雞肉巴士

老舊的美國校車在危地馬拉被改造成“雞肉巴士”(chicken buses)。幾十年來，這些色彩鮮艷的車輛穿梭在這個(gè)中美洲**崎嶇不平的道路上，擠上擁擠的“雞肉巴士”已經(jīng)成為一種“去過那里”的證明。

在危地馬拉，當(dāng)?shù)厝俗哌^五顏六色的“雞肉巴士”，這種巴士的名字來源于當(dāng)?shù)厝藬y帶雞乘車的習(xí)慣。｜攝影：NATALIE KEYSSAR