后門下車、先下后上，是乘坐公交車的基本常識，但是郭女士不遵守這一規(guī)則，從后門搶上，絆倒了下車的*女士。*女士把郭女士訴至法院，要求賠償。近日，海淀法院判決郭女士賠償2.6萬余元。

資料圖｜@北京公交集團

公交車停靠后，有乘客從后門搶上公交，導致下車乘客絆倒。下車乘客*女士將上車乘客郭女士訴至法院。海淀法院經審理，認定上車乘客的行為存在過錯，因其過錯導致下車乘客受傷，對合理損失應當承擔賠償責任，判決上車乘客賠償醫(yī)療費、護理費等共計26358.76元。

*女士訴稱，乘坐公交車到站后，其按照規(guī)定從后門下車，當時，郭女士從公交車后門搶著上車，迎面撞上正要下車的自己，把自己絆倒在站臺上，導致左腳踝腓骨骨折。*女士要求對方賠償醫(yī)療費、護理費、精神損害撫慰金等共計64400元。

郭女士不承認是自己絆倒了*女士。“我當時并沒有搶著上車，甚至我都沒有接觸到公交車?！惫砍姓J自己當時站在公交車后門的位置，但是*女士下車沒有注意到站臺人流，雙方落腳點重合，導致*女士摔倒，應屬于意外事故。郭女士同意承擔醫(yī)藥費，但不認可其余費用。

資料圖｜@北京公交集團

法院審理查明，事發(fā)后，郭女士書寫書面材料認可承擔事故責任，當庭其表示是在*女士及*女士丈夫脅迫下書寫，但沒有就此提交證據(jù)，法院不予采信。

此外，郭女士主張事故屬于意外，但結合本案其他證據(jù)及調查取證情況，法院可以認定是因郭女士的過錯導致*女士受傷，因此，郭女士應當承擔相應責任。據(jù)此，法院判決郭女士賠償醫(yī)療費、護理費等共計26358.76元。

宣判后，雙方均未上訴，該判決現(xiàn)已生效。

資料圖｜@北京公交集團

法官解析

后門上車存在主觀過錯

根據(jù)《民法典》**千一百六十五條規(guī)定，一般侵權責任的構成要件包括：違法行為、過錯、損害事實和因果關系四個構成要件。本案發(fā)生場景為公交車，按照日常生活經驗，兩門公交車一般是前門上車、后門下車，三門公交車一般是前后門上車，中門下車，且為了避免擁擠、發(fā)生意外，采取的是先下后上的方式，再者公交車到站后通常也有車內廣播提醒乘客上下車的方式。在本案中，郭女士在公交車?？亢髲暮箝T上車且未等車上乘客全部下車后再行上車的行為導致*女士摔倒，存在主觀上的過錯，因此對該行為導致的后果應當承擔相應的法律責任。

資料圖｜@北京公交集團

公共交通乘車提示

公共交通出行乃綠色出行方式，提醒各位在日常乘坐公共交通出行時，應當遵守交通規(guī)則，先下后上，按照指示乘車，避免因一時搶快而引發(fā)糾紛。規(guī)范上下車秩序，即可避免人流交叉擠撞，提高刷卡刷碼效率，又有利于形成良好的文明乘車秩序。建議大家乘坐單機車前門上后門下，通道車中門上車，前后門下車。